Resistencia a la corrosión de alta resistencia: Esta es posiblemente la característica más importante de un producto marino.

Materiales: Se utilizan ampliamente aleaciones especiales de aluminio, acero galvanizado y herrajes de acero inoxidable. Los bobinados de cobre suelen estar recubiertos con epoxi dentro de la carcasa del motor.

Recubrimientos: Recubrimientos en polvo avanzados y pinturas anticorrosivas protegen todas las superficies metálicas expuestas. Las imprimaciones ricas en zinc ofrecen protección catódica.

Terminales: Los terminales gruesos de cobre estañado resisten la niebla salina. Se aplica grasa dieléctrica a los bornes para repeler la humedad y evitar la formación de arcos eléctricos.

Prevención de la entrada de agua:

Carcasas selladas: Si bien no son completamente impermeables, la carcasa está diseñada con juntas y aberturas selladas para evitar la entrada de salpicaduras.

Diseño ventilado: Fundamentalmente, cada arrancador cuenta con uno o más tapones de goma ventilados. A medida que el motor gira, genera calor. Sin ventilación, la presión se acumula, empujando la humedad y los contaminantes hacia el motor. El respiradero libera la presión del aire y bloquea la entrada de grandes cantidades de agua. Mantener estos respiraderos DESPEJADOS es esencial para una larga vida útil.

Respiraderos orientados hacia abajo: Muchos diseños ubican los respiraderos en la parte inferior de la carcasa para que el agua atrapada se drene en lugar de ser empujada hacia el interior.

Resistencia a las vibraciones: Todas las conexiones eléctricas, especialmente el cable principal de alimentación de la batería, están aseguradas con contratuercas y arandelas de estrella para evitar que se aflojen por vibración con el tiempo. Toda la unidad está aislada del soporte del motor mediante bujes de goma.